Title: Recyklace Baterií Elektromobilů Author: RegioHelden Published: 27. října 2025 Last modified: 17. dubna 2026 --- # Recyklace baterií z elektromobilů pro firmy --- Elektromobilita je v Německu a Evropě každým rokem stále více na vzestupu. Elektromobily jsou považovány za **auta budoucnosti** a jsou již neodmyslitelnou součástí našeho života. Pokud jsou poháněny udržitelnou elektřinou, přispívá každý elektromobil významnou měrou k **klimaticky neutrální dopravě**. Podle odhadů berlínského Öko- Institutu se každoročně dostane do oběhu přibližně 100 000 tun baterií pro elektromobily ¹. S rostoucí poptávkou však vznikají nedostatky v oblasti **vzácných zemin**, které jsou jednou z důležitých složek baterií s vysokonapěťovým úložištěm. Tím, že nás pověříte recyklací baterií z vašich elektromobilů, přispíváte ke **snížení nedostatku surovin** a zajišťujete, že elektromobily budou v dlouhodobém horizontu** udržitelnější a šetrnější k životnímu prostředí**. Nabízíme komplexní [logistiku nebezpečného zboží pro vysokonapěťové baterie](https://www.logbatt.cz/logistika-nebezpecneho-zbozi/), která je vhodná pro vaši společnost. ## Jaká je životnost baterií elektromobilů? --- Většina baterií elektromobilů dokáže po dobu přibližně **1 500 až 2 500 nabíjecích cyklů** dosahovat své plné kapacity. Poté jejich výkon klesne na **70 až 80 procent**. Pokud používáte elektromobil hlavně na krátké vzdálenosti, tento pokles výkonu není zatím velkým problémem. Pokud však často jezdíte na dlouhé vzdálenosti, snížená kapacita vysokonapěťové baterie v autě způsobuje vysoké ztráty výkonu a náklady. Většinu baterií byste proto měli vyměnit po asi **osmi až deseti letech**, abyste dlouhodobě zachovali plný výkon svého elektromobilu. Baterie z elektromobilů samozřejmě nelze jednoduše vyhodit do odpadu. Vzhledem k obsahu nebezpečných látek musí být vysokonapěťová akumulátorová baterie z elektromobilu **bezpodmínečně odborně zlikvidována**, nebo ještě lépe recyklována. ## Jaké suroviny jsou obsaženy v bateriích elektromobilů? --- Podle ADAC obsahuje **400 kg těžká HV akumulátorová baterie** pro elektromobil s výkonem 50 kWh přibližně následující množství cenných surovin: * 100 kg grafit * 32 kg nikl * 11 kg kobalt * 10 kg mangan * 6 kg lithium Kromě toho obsahují baterie s vysokonapěťovým akumulátorem **tekuté elektrolyty pro transport náboje**, plasty a různé jiné **kovy, jako je hliník a ocel**, pro pouzdro. Uvnitř vysokonapěťové baterie se navíc nacházejí **kabely a desky**, které řídí dodávku energie a nabíjení akumulátoru v automobilu. ## Recyklace vysokonapěťové baterie: postup a proces s LogBATT --- Většina elektromobilů byla zakoupena teprve v posledních letech. Počet vozidel, která již potřebují výměnu baterie, je proto v současné době ještě nízký. Proto dosud neexistuje **žádný standardizovaný** postup pro zpracování a **recyklaci** baterií pro elektromobily. Zpracování navíc ztěžuje velké množství **různých modelů a variant akumulátorů**, které různí výrobci používají ve svých elektromobilech. Každé auto je totiž jiné. LogBATT patří mezi **inovativní průkopníky** ve spolupráci s recyklačními společnostmi zabývajícími se vysokonapěťovými akumulátory elektromobilů. Naši strategičtí partneři v oblasti likvidace odpadu kombinují různé postupy, které se již osvědčily v jiných oblastech, a doplňují je o nové procesy, aby bylo možné co **nejúčinněji a nejlevněji získat zpět** suroviny obsažené ve vysokonapěťových akumulátorech: 1. **Mechanické zpracování: **Po příjezdu do recyklačního závodu jsou baterie s vysokonapěťovým akumulátorem nejprve rozebrány. To umožňuje v prvním kroku oddělit samotné bateriové články od jejich pouzdra a okolní elektroniky. Obsažené **materiály, jako je hliník, měď a ocel**, mohou být poté recyklovány. 2. **Hydrometalurgická úprava: **V druhém kroku se pomocí **chemické precipitační metody** izoluje a získává materiál katod v bateriových článcích. Zejména **kobalt, nikl, mangan a hliník** lze pomocí speciálních procesů cíleně extrahovat z vysokonapěťových akumulátorů a znovu použít k výrobě nových akumulátorů. 3. **Recyklace: **Tím, že se při recyklaci vysokonapěťových baterií oddělí všechny** cenné materiály** ze starých akumulátorů, mohou být poté znovu použity k výrobě nových akumulátorů pro elektromobily. Tím vzniká pro baterie **uzavřený cyklus**, který téměř nevyžaduje nové suroviny. Kromě toho lze zpětně získat energii uloženou v akumulátoru. Vysokonapěťová akumulátorová baterie v elektromobilu by měla být v ideálním případě** recyklována specializovanou firmou**. ¹ Zdroj: [https://www.automobil-industrie.vogel.de/e-auto-akku-batterie-recycling-verfahren-serienreife-a-24a251e304bfddef5cf4d04e1587811d/](https://www.automobil-industrie.vogel.de/e-auto-akku-batterie-recycling-verfahren-serienreife-a-24a251e304bfddef5cf4d04e1587811d/) ## Větší udržitelnost díky recyklaci --- Recyklací baterií z elektromobilů přispíváte jako společnost významně k větší udržitelnosti v oblasti dopravy a mobility. Na jedné straně lze totiž **vzácné kovy** potřebné k výrobě baterií pro elektromobily získávat pouze za **velké energetické nároky**. Na druhé straně se zásoby kobaltu brzy vyčerpají. Pouze tím, že již vyrobené akumulátory budou znovu zařazeny do **recyklačního cyklu**, budeme moci i v budoucnu jezdit elektromobily. Tato technologie je závislá na odpovědném recyklačním procesu. ** Kontaktujte nás** a dozvíte se více o našich službách. ## Kontakt pro firmy Máte obecný dotaz týkající se našich produktů nebo služeb pro vaši společnost? Napište nám, rádi vám pomůžeme. Naše nabídka je určena obchodním zákazníkům a komerčním partnerům. Pokud se u nás chcete ucházet o zaměstnání, použijte prosím [formulář pro uchazeče](https://www.logbatt.cz/pracovni-nabidky/). E-mail Jméno Telefon žádost Zpráva Děkujeme za tvůj dotaz. Brzy se ti ozveme.